未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時

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未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時の詳細情報

未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時。デビュー60周年記念！名車「京王5000系・譲渡車の旅①《富士急。デビュー60周年記念！名車「京王5000系・譲渡車の旅①《富士急。◆非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形■昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。【超レア】北大阪急行駅名キーホルダーフルセット台紙つき。） ■【状態】特にキズ等なく美品です。●【鉄道サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI （裏）無地。）■重量：0.95Kg（かなり重みがあります。【4種】名鉄系統板フェスタ in 蒲郡線吉良吉田駅発売ミニ系統板マグネット。さよなら、富士急行線1001号編成 | QJ7000の日本の鉄道乗車記録。■非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形です。（裏には、“運転開始日　昭和4年6月19日”と施されいる。国鉄　電車部品　昭和16年川車金属製プレート。Nゲージ　KATO　はやて　4両。箱付ですが上フタがありません。■素材：金属製（ブロンズ製であると思われます。さよなら国鉄記念号　3点セット。大阪鉄道管理局腕章4枚セット。）■サイズ：縦16ｃｍ、横22ｃｍ、厚さ約1ｃｍです。